부품의 형상과 크기에 적합한 금형 캐비티에 액체 금속을 붓고 냉각 및 응고시켜 블랭크 또는 부품을 얻는 생산 방법으로, 일반적으로 액체 금속 성형 또는 주조라고 합니다.

공정 흐름 : 액체 금속 → 금형 충전 → 응고 수축 → 주조

공정 특징:

1. 복잡한 형상의 부품, 특히 내부 캐비티 형상이 복잡한 부품을 생산할 수 있습니다.

2. 적응성이 강하고 합금 종류에 대한 제한이 없으며 주조 크기에 대한 제한이 거의 없습니다.

3. 재료 공급원이 넓고 폐기물을 재용해할 수 있으며 장비 투자가 저렴합니다.

4. 높은 스크랩률, 낮은 표면 품질 및 열악한 작업 조건.

주조 분류:

(1)모래 주조

샌드 캐스팅(모래 주조): 모래 주형에서 주물을 생산하는 주조 방법입니다. 강철, 철 및 대부분의 비철 합금 주조는 모래 주조 방법으로 얻을 수 있습니다.

프로세스 흐름:

모래 주조 공정

기술적 기능들:

1. 복잡한 모양, 특히 내부 공동이 복잡한 블랭크 제작에 적합합니다.

2. 넓은 적응성과 저렴한 비용;

3. 주철과 같이 가소성이 낮은 일부 재료의 경우 사형 주조가 부품 또는 블랭크 제조를 위한 유일한 성형 공정입니다.

응용 분야: 자동차 엔진 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크샤프트 및 기타 주물

(2)인베스트먼트 캐스팅

인베스트먼트 주조(투자 주조) : 일반적으로 용해성 재료로 패턴을 만들고 패턴의 표면을 여러 겹의 내화물로 덮어 주형 껍질을 만든 다음 패턴을 녹이고 주형 껍질을 추방하여 표면이 갈라지지 않는 주형을 얻는 것을 말합니다. , 고온에서 구운 다음 주조 계획에 모래를 채울 수 있습니다. 종종 호출됨"잃어버린 왁스 주조."

매몰 주조 공정

공정특성

1. 높은 치수 정확도와 기하학적 정확도;

2. 높은 표면 거칠기;

3. 복잡한 형상의 주물도 주조할 수 있으며, 합금 주조에는 제한이 없습니다.

단점: 공정이 복잡하고 비용이 높음

적용 분야: 모양이 복잡하고 정밀도가 높거나 터빈 엔진 블레이드 등과 같은 다른 부품을 가공하기 어려운 소형 부품을 생산하는 데 적합합니다.

(삼)다이 캐스팅

다이캐스팅: 고압을 사용하여 용융 금속을 정밀 금형 캐비티에 고속으로 밀어 넣습니다. 용융된 금속은 압력을 받아 냉각 및 응고되어 주물을 형성합니다.

프로세스 흐름:

공정특성

1. 다이캐스팅 중에 금속 액체는 높은 압력을 견디고 유속이 빠릅니다.

2. 제품은 좋은 품질, 안정적인 치수 및 좋은 호환성을 가지고 있습니다.

3. 높은 생산 효율성과 다이캐스팅 금형의 빈번한 사용;

4. 대량 생산에 적합하고 경제적 이점이 좋습니다.

결점:

1. 주물은 작은 기공과 수축이 발생하기 쉽습니다.

2. 다이 캐스팅은 가소성이 낮고 충격 하중 및 진동 작업에 적합하지 않습니다.

3. 고융점 합금을 다이캐스팅하는 경우 금형 수명이 짧아 다이캐스팅 생산 확대에 영향을 미칩니다.

적용 분야: 다이캐스팅은 다음과 같은 분야에서 처음으로 사용되었습니다.자동차 산업및 기구 산업을 시작으로 점차 농업 기계, 공작 기계 산업,전자 산업, 국방산업, 컴퓨터, 의료기기, 시계, 카메라,일일 하드웨어...

(4) 저압 주조

저압주조(낮은 압력 주조) : 상대적으로 낮은 압력(0.02~0.06MPa)에서 용탕을 주형에 채우고, 그 압력에서 결정화시켜 주조하는 방법을 말한다.

프로세스 흐름:

기술적 기능들:

1. 붓는 동안의 압력과 속도를 조정할 수 있으므로 다양한 주조 금형 (금형, 모래 금형 등), 다양한 합금 및 다양한 크기의 주조물에 적용 할 수 있습니다.

2. 바닥 주입 금형 충진을 사용하면 용융 금속이 튀지 않고 원활하게 채워져 금형 벽과 코어의 가스 개입 및 침식을 방지하고 주조의 적격률을 향상시킬 수 있습니다.

3. 주조물은 압력을 가하여 결정화됩니다. 주조 구조가 조밀하고 윤곽이 명확하며 표면이 매끄럽고 기계적 특성이 높아 벽이 크고 벽이 얇은 부품의 주조에 특히 유리합니다.

4. 공급 라이저가 생략되고 금속 이용률이 90-98%로 증가됩니다.

5. 낮은 노동 강도, 좋은 작업 조건, 간단한 장비, 기계화 및 자동화 실현이 용이합니다.

적용 분야: 주로 전통적인 제품(실린더 헤드, 휠 허브, 실린더 프레임 등).